Alfa Romeo 1750 GT Veloce

Dans la grande famille des coupés Bertone, le 1750 constitue pour les puristes le summum de cette série grâce au bloc de 1779cm3. Ce moteur particulièrement adapté au châssis s’impose fièrement face aux 1300cm3 et 1600cm3 qui l’équipèrent également et se révèle plus pétillant que le plus tardif 2 litres. L’excellente finition de l’intérieur et la présence des petits feux arrière en feront le modèle le plus pur et le plus apprécié.

Cette belle 1750 de deuxième série (1970-1971) se présente strictement fidèle à l’origine avec notamment sa couleur « blu olanda », son intérieur en cuir naturel et ses jantes en alliage léger Cromodora (option de l’époque). L’auto qui a bénéficié il y a quelques années d’une restauration totale affiche un peu moins de 100.000 kms au compteur. J’ai déjà vendu une fois cette auto il y a quelques années à un collectionneur éclairé qui l’a constamment améliorée. En mars 2015, le moteur, la transmission, le démarreur et les freins ont étés refaits pour quelques 12.000€ de factures. Elle est aujourd’hui dans un état exceptionnel. Elle nous a enchanté par sa douceur, sa précision et son agrément de conduite sur les petites routes normandes pour le début de son rodage.

Caractéristiques
Marque Alfa Romeo
Modèle 1750 GT Veloce
Année1970
Motorisation4 cylindres en ligne de 1779cm3, 118ch
Alimentation2 carburateurs Weber double corps
Freinage4 disques
Production1967-1969 (série 1), 1970-1972 (série 2)
Info en plusMoteur neuf à roder, freins neufs
PrixVéhicule vendu

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