Alpine A310 V6

Croyant fortement dans le potentiel sportif de la Renault 4cv, le jeune pilote dieppois Jean Rédélé engagera en compétition la petite voiture sur la base de laquelle il développera dès 1955 les premières Alpine. Comme leur nom l’indique, les créations de Jean Rédélé s’adaptent bien aux parcours sinueux et entrelacés. La preuve: les célèbres A110 allaient devenir la référence absolue en rallyes au début des années 1970. Lourde tache donc pour l’A310 de succéder aux berlinettes pour les premiers modèles nés en 4 cylindres. Il faudra attendre 1977 pour que Renault – devenue entretemps propriétaire de la firme Alpine - dévoile la nouvelle A310 V6 qui par ses performances, sa ligne et sa fiabilité remarquable, demeure l’une des toutes dernières véritables sportives françaises.

Cette A310 V6 de 1978 de première série équipée de la boîte 4, a été immatriculée en 1980 et fût livrée neuve en suisse. Elle arbore l’iconique peinture bleu Alpine métallisée du plus bel effet. Ayant bénéficié d’un entretien méticuleux, elle est présentée dans un strict état d’origine équipée de ses belles jantes « bobines ». Le moteur, lui, a reçu le kit Fleischmann avec une pipe d’admission spéciale, trois carburateurs Weber double corps et une ligne d’échappement Devil. La puissance grimpe ainsi de 150 à 195 ch. Cette sportive tricolore est prête à prendre la route dans un confort étonnant.

Caractéristiques
Marque Alpine
Modèle A310 V6
Année1978
Motorisation6 cylindres en V de 2664 cm3, 195ch
Alimentation3 carburateurs Weber double corps
Freinage4 disques ventilés, double circuit hydraulique
Production1210 exemplaires en 78
PrixVéhicule vendu

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